梧州骑楼城简介
随着桂林国际旅游名城的凸现，广西旅游大省的确立，广西东大门梧州市的旅游业将获得千载难适的发展机遇。2002年8月15日，自治区主席李兆焯、副主席袁凤兰经过深入的调研考察，提出梧州的城市建设、旅游发展要以山水、骑楼为核心内容，尤其是要在建设河东防洪堤的同时，全面改造河东区富有地方特色的骑楼，建设梧州骑楼城，把骑楼改造、提升为梧州旅游的品牌和"亮点"。对梧州社会经济发展和人居环境的改善，具有重要意义。
梧州河东老城区连绵成片的骑楼，由梧州独特的地理位置、历史文化背景熔铸而成，是一部深刻记载昔日梧州风土人情的活字典。
梧州素为广西水上门户，上个世纪20年代后，原来的坊式房已不能满足日益繁荣的商业发展的需要，骑楼逐渐取而代之。骑楼多为三四层，临街店铺二楼以上部分凸出来，二楼罩着的空间成为人行道，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。至骑楼成为梧州的重要建筑，梧州人外向的繁华街面贸易与内向的封闭市井生活也已各自成型：骑楼下让人自由通行，适合南方地区避雨遮阳之需，而骑楼上作商号写字楼或货栈，开展商贸活动十分方便；骑楼的背后是内街，民宅大门一般开向内街内巷，内街成为居民交往的“公共大厅”，充满浓郁的人情味。这种有层次的沿街檐廊复合空间，大大适应了市民日常生活的丰富性和空间使用功能的多样性。 在骑楼的外观上，可以看到许多有代表性的中国建筑语言：花窗、砖雕、牌坊等，都十分精巧，其功能和艺术达到了相当高的水平，其中颇具岭南特色的当数骑楼柱外的铁环，是居民在河水上涨时系船所用。另外，由于梧州是广西最早的港口开放城市，受外来经济文化影响大，所以骑楼的西化痕迹也较浓，如罗马柱、圆拱形窗、穹雕等等，都是典型的西方建筑语言。中西文化在骑楼上水乳交融、和谐共存，凝聚着历史的沧桑，至今仍散发着文化的魅力。
荟萃中外经典
凸现岭南特色
"梧州骑楼城"工程动工兴建
"骑楼城"建设列入广西"建设东大门"五大工程之一 。今年8月15日，对于广西东部的城市梧州来说，是一个令人振奋的日子。广西壮族自治区主席李兆焯、副主席袁凤兰来到梧州考察，这座山青水秀的千年古城，特别是河东老城区的骑楼建筑给他们留下深刻的印象，这些历史悠久又富有岭南文化特色的骑楼，成群成片，保存完好，是梧州极其宝贵的历史文化旅游资源。因而提出，梧州的城市建设、旅游发展要以山、水、骑楼为核心内容，尤其是要把河东区富有地方特色的骑楼，改造、提升为梧州旅游的品牌和"亮点"。当即同意把"梧州骑楼城"工程，作为梧州建设广西东大门继河东防洪堤、长洲水利枢纽、桂梧高速公路、洛湛铁路（梧州段）之后的第五大工程，自治区将大力支持这项工程的建设。他们要
求，"梧州骑楼城"工程包括整个河东区两平方公里的范围，第一期工程在2003年完成，与河东防洪堤同时剪彩。
这一历史性的决策，进一步激发了让梧州人民建设广西东大门的热情。第二天
， 梧州市就成立了"梧州骑楼城"工程领导小组，由市委书记文子忠、市长钟想廷担任顾问，市委副书记汤竹庭担任组长，副市长朱育兆担任第一副组长，正式启动"骑楼城"改造建设工程。"梧州骑楼城"工程领导小组下设办公室，从各有关部门抽调力量组成精干高效的办事机构，现已分成规划、工程、搬迁等五个小组，于8月下旬派出人员分头到全国各地进行调研、考察，收集有关资料，还聘请了两名大学教授坐镇梧州，指导"梧州骑楼城"的设计、策划等工作。
骑楼曾经是梧州繁荣的标志
"骑楼"是梧州市重要的建筑，在老城区随处可见。过去，骑楼的上面作为住房或写字楼，地层则是商栈或店铺，而骑楼檐廊则是人行道，尤为适合南方地区避雨、遮阳之需。骑楼的背后是内街，内街是居民交往的"公共大厅"。这种有层次的沿街檐廊复合空间，十分适合当时市民日常生活的丰富性和使用功能的多样性。
梧州河东老城区连绵成片的骑楼，是梧州昔日辉煌繁荣的标志。20世纪20年代后期，原来的坊式房已不能满足日益繁荣的商业发展的需要，骑楼逐渐取而代之。从梧州骑楼的外观上，可以看到当时许多有代表性的中国建筑语言，如花窗、砖雕、牌坊等，都十分精致，其功能和艺术达到了相当高的水平。梧州是广西最早的港口开放城市，受外来经济文化影响大，骑搂的西方文化韵味也较浓，如罗马柱、圆拱形窗、宫雕等等，都是典型的西方建筑语言。荟萃中外骑楼之精华，让世界各地骑楼不同风格的建筑都在这里的骑楼中得到显现，这将是"梧州骑楼城"工程建设的目标和方向。
梧州"骑楼城"将荟萃中外骑楼之精华
8月29日，自治区政府专门在梧州召开了"梧州骑楼城"工程研讨会。自治区副主席袁凤兰专程来梧出席研讨会。
会议明确了"骑楼城"建设的思路，即把建筑、文化、旅游、商贸、居住融为一体，保护、发展、利用相结合。梧州市委书记文子忠在会上表示，"梧州骑楼城"工程建设本着修旧不守旧的思路，突出梧州骑楼的风貌、体现广西骑楼的风格、荟萃世界骑楼的经典，
据了解，"梧州骑楼城"的主要内容有六大方面，包括危房旧房拆迁维修、街道管线整治、路面铺设、房屋立面改造、灯饰安装、景点建设等，将在不同的街区、路段，建设一批街中景点和功能设施，既突出岭南的文化特色，又汇集中外骑楼的建筑精华，营造独具特色的经商旅游环境。这项工程还将通过招商引资、吸纳社会资金等多种形式筹措资金，加快建设步伐。
自治区政府召开梧州岭南骑楼工程研讨会
"骑楼城"：品牌与亮点
8月29日，自治区政府在我市召开梧州岭南骑楼工程研讨会。自治区副主席袁凤兰在研讨会上建议我市的骑楼改造工程命名为"骑楼城"改造工程，并要求该项工程一定要在今年启动开工。
此次研讨会的召开，是为落实8月15日自治区主席李兆焯和副主席袁凤兰到我市考察调研时，提出全面改造我市河东区富有地方特色的骑楼，把骑楼改造、提升为梧州旅游的品牌和"亮点"的要求。我市为能使该项工程早日建成，也已成立了专门的领导小组，同时还组织专门力量，分成五个小组进行了调研、考察，收集、整理资料，实施工程计划。
目前，李兆焯主席、袁凤兰副主席已同意将骑楼工程项目做为梧州建设广西东大门，继河东防洪堤、长洲水利枢纽、桂梧高速路、洛湛铁路之后的第五大工程，并表示自治区将大力支持这项工程的建设。
袁凤兰副主席在研讨会上指出，骑楼的改造是修建河东防洪堤的延续，其目的就是要做为一项"民心工程"，使骑楼建筑及骑楼文化成为梧州的一个品牌、象征，进一步提升梧州的城市档次，发展梧州旅游，建好广西的东大门，提高梧州市民的生活质量。
袁凤兰还指出了骑楼改造非常适合当前的形势，在改造中要以把建筑、文化、旅游、商贸、居住融为一体作为指导思想，保护、发展、利用作为原则，研究好改造后河东区的交通组织，考虑好骑楼的改造范围、临街骑楼与内部住宅结合开发的问题；骑楼改造过程要与新区建设同步进行，达到减轻河东区人口负担的目的，同时使"老字号"的品牌、店铺在改造中能重现价值；骑楼改造要抓管理、抓规划、抓街景的设计，要组织一批经验丰富的人员研究挖掘骑楼文化的内涵，并用于骑楼的改造和保护中；在工程的实施当中，要把市场运作、政府引导、群众参与结合起来，经过宣传，取得群众的支持和拥护，同时把当前梧州骑楼的现状通过录像、图片等方式保存下来。
袁凤兰特别指出，改造过程不是简单的为现有的骑楼穿衣戴帽或脱衣脱帽，而是要充分体现梧州骑楼的建筑特点，因此要注意吸取兄弟省市在城市改造中的经验教训，把管理和经营放在改造的规划、设计过程中，使改造后的河东区变得更加繁荣、特色更加浓厚、商业和居住环境更加好。
市委书记文子忠在研讨会上表示，我市将按"三个代表"要求及区党委、政府的指示，力求使骑楼的改造为河东人们提供一个安居乐业奔小康的生活居住条件，并在改造过程中，突出特色，打造精品，本着修旧不守旧的思路，突出梧州骑楼的原貌、体现广西骑楼的风格、荟萃世界骑楼的经典，同时使骑楼与河东区的主要景点相连接，使之有利于适当降低河东人口密度，促进城市危房改造和城市管理水平、整体素质的提高及环境的改善。文子忠还在研讨会上指出，我市的骑楼改造，要以合理布局、统一设计、分步实施为方向，其整体规划要在今年完成，部分工程也要在今年动工，而到河东防洪堤完成、发挥防洪效益时，骑楼改造工程要达到一定的规模。
这次研讨会由市委副书记汤竹庭主持。自治区财政厅、
建设厅、文化厅、旅游局、广西综合设计院、广西城乡规划设计院等有关部门的领导、专家在会上就我市的骑楼改造工程进行了周密的商讨，并提出许多建议和意见。陈利丹、李佛光、朱育兆、竺坤松、谢迺堂、吴震等市领导也参加了这次会议。
29日，在召开研讨会之前，袁凤兰还在市委副书记汤竹庭、副市长朱育兆的陪同下，步行参观了我市五坊路、南堤路、居仁路等路段的骑楼建筑。
又讯 8月28日，在副市长陈立清的陪同下，袁凤兰一行去到位于苍梧县的李济深故居进行调研，指出市县有关部门要牵头拿出保护方案，想方设法充实文物、搞好故居周边环境的规划和绿化，利用开发好这一项旅游资源，为地方经济服务，使当地百姓受惠。
袁凤兰指出，骑楼改造非常适合梧州当前的发展形势，在改造中要把建筑、文化、旅游、商贸、居住融为一体作为指导思想，保护、发展、利用作为原则。
文子忠表示，我市的骑楼改造，要以合理布局、统一设计、分步实施为方向，其整体规划要在今年完成，部分工程要在今年动工。力求使骑楼的改造为河东市民提供一个安居乐业的生活居住条件，并在改造为过程中，突出特色，打造精品，本着修旧不守旧的思路，突出梧州骑楼的原貌、体现广西骑楼的风格。